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高铁太贵了,很多人不愿为了几小时花几百元,

时间:2019-10-13 12:41来源:财经资讯
问:高铁太贵了,很多人不愿为了几小时花几百元,怎么办? 这好象就说的我。现在的高铁的确很快,安全性也很不错,但价格也实在让普通人难以接受。我举我自已的例子。因为子女

问:高铁太贵了,很多人不愿为了几小时花几百元,怎么办?

这好象就说的我。现在的高铁的确很快,安全性也很不错,但价格也实在让普通人难以接受。我举我自已的例子。因为子女工作需要照顾的原因,经常需要往返东莞与深圳之间。本来深圳东站西站和深圳站都有到东莞火车站的普客列车,票价在十五元左右,而广深和诣号则需要五十元。有很多次我想从深圳东站想买票到东莞,又想从东莞站买票到深圳东站,但人家就是不卖。理由是有快车就不能做慢车。第一次碰到这种情况的时候,我很想不通也很气愤,就和工作人员理论,但你就是说破天他就是不卖。在深圳东站,他们让我去深圳西站和深圳站即罗湖站去看看。在东莞站他们又让我去东莞东站。他们常常不理解,质问我为啥不坐高铁。我说,第一,高铁太贵,做不起。第二,高铁与普铁价格相差太大,不划算。第三,我又不上班,没什么急事,早点晚点无关紧要。况且时间也相差的不多,高铁半个小时,普铁也不到一个小时。我又何必进而选其优呢。本来,我想把这种事情给广东,国家铁路部门写信反映反映,但愿这些部门的领导也在上头条,也能看到我这篇悟空回答,在旅客在高普之间有选择的余地,让大家既能走得了,又能走得,走得心情舒畅。

说说我的经历,这个月月初,我和夫人从南昌到宜春明月山游玩,我们买的是动车票(81元,普快39元),七点多的动车,到宜春九点,坐115去温汤,改乘去明月山的班车(半小时左右就有一班,三元票价),然后直接坐缆车上山(80元一人,保险加5元),时间很充裕玩了一圈,下山时才下午四点多钟,可以10元泡泡脚(没洗温泉是天太热,而且本人有高血压),而回南昌的动车很多,也就是说,因为坐动车省下了三个多小时的时间,我们可以不入住酒店,这样等于省了二百元住宿费。所以从性价比来看,坐动车虽然看似多花了钱,实际上却让我们不用花住宿费。当然你也可以不坐动车,而坐普快到宜春,但这样早上出发,估计到宜春已经是中午了,找个地方吃吃饭,再上明月山,估计到山上月亮湖和栈道走一圈下来,要到天摸黑才能下山,这样就只能考虑在温汤吃晚饭和住一晚了。如果是冬天就还好,可以泡泡名气很大的富含硒的温泉--世界上富含硒的温泉只有两处,一处在法国,还有一处就是宜春温汤,而法国的是冷泉,温汤的是热泉。但我们旅游的季节是九月学生开学后的淡季,江西持续35度以上的高温,对有心血管和高血压的人来说并不适宜泡温泉,这样看在温汤住一晚也就意义不大了。

中秋节回家,看了一下高铁票,243元,火车票53.4元,高铁3小时到,火车5小时到,高铁来回加上坐大巴费来回600多,火车只要200多,高铁快,但要转车,火车慢但便宜,看了看钱包还是决定坐火车,省点钱回家给孩子买点肉吃,三个月没吃猪肉了。

我是陕西省一个五十多岁的农民,在浙江省建德市打工,按天算工资,就260元。每次回家或者去建德都不想坐高铁,坐火车也就是多坐十一个小时,但是就是这十一小时要比坐高铁节约近500元,。所以,有95%的农民工是不会坐高铁的。

题主描述的是事实,高铁票价比普通火车高了很多,尽管速度也快了很多,舒适度也提高了很多。但是,并不存在一个“怎么办”的问题。


我这样说不是要替有钱一直坐高铁的人说话,也不是故意要忽略没有钱不能经常坐高铁的那部分乘客。


我想起很多年前我自己和朋友的乘车经历。那一次我们终于从车窗跳进了拥挤不堪的车厢里,在没有立锥之地的情形下连续在硬座车里煎熬了十几个小时。不能喝水,不能上厕所,甚至想用一只脚换下另一只已经站累了的脚都很难。 当时我的朋友就说:以后要是有了更好更快的火车,花多少钱我都会去坐!票价哪怕高高的,只要不受这份罪了就行啊!当时我们都还是穷学生,一文不名。


现在,他所描述的那种更快也更贵的车已经有了,就是高铁。我相信他已经坐过高铁了,虽然他现在已经比当年有钱多了,但是依然没有达到我们社会所说的富人的程度,这任何一个社会中,普通人永远是大多数。他们每次都乘高铁的确是像题主所说的那样,几个小时好几百,不免心疼。但是他们在偶尔需要乘坐高铁的时候就可以去坐了,比如有急事的情况下,比如要带着对象回家的情况,要带着老人出去旅游……

社会的进步就在于这样选择性的出现。当你想用更多的钱买更好的交通服务的时候,这种交通服务是存在的,是成熟的,是安全的。这就是进步。

虚荣心的表现,也是榨油的表现,实际情况是百姓对普通车乘坐较多,反而减少车次,甚至取消车次,对于高铁却年年增加,维持运营时,某些路段却很少乘坐,甚至亏损,即如此不如增加普通车次,即缓解运营压力,也不至于某路段太亏损,只是某些人,只有虚荣心,而忽视真正服务的精神,而盲目推行,唯一的目的就是为了钱

为什么很多人宁愿坐大巴挤普通火车,也不坐飞机高铁,还是因为穷,因为一个穷字,我们没有尊严地挤在充满臭汗烟草臭屁各种味道夹杂混乱不堪的车厢里,谁不想有尊严的活着,穷人无力反驳,只能接受。


确实是这种情况。

举个例子,从贵州贵阳北到江苏徐州东做高铁将近900元钱,9个小时左右。

做火车从贵阳站到徐州站229元钱,27个小时左右。

晚到一天,省600多元钱,现在我们普通打工者,哪个一天能挣300多元钱(也可能有)。

飞机票打折的时候贵阳到南京,再从南京到徐州动车,也不要用这么多钱。

怎么说呢,正常的生活高铁费用是商务费用、正常生活的人、是承受不了的也没有意义。高铁一般长途的话,起码要做六个小时,票价动机是卧铺票的几倍,如果正常人再不赶时间的情况下,毫不犹豫会选择卧铺,最好是夕发朝至的卧铺,特别是旅游的人,因为夕发朝至的卧铺的车票、可以解决很多问题。起码人家不会晚上去找住宿,晚上找房间很不方便的、旅游的人特别喜欢夕发朝至卧铺车票,晚上睡一觉生物钟也没有改变,然后早上7:00就到了城市、出来找位置以后就可以爬山,旅行特别方便、高铁票无知的人、以为全中国人都在做商务,中国还不至于人家为几个小时花多几百块钱的车费钱、还没有那么富裕?然后订票特贵、可能是为了有些人的利益、扩大内需。扩大内需超过了极限,无知者无喂呀。哪里去吧?打个比喻吧,比如武汉他给人家几千块钱的工资,然后房价动机是上万甚至几万元人民币!100个平方的房子还有四,50个平方的公摊面积,公滩面积在法律上找不到任何依据、这么大的一个商品房市场、却没有法律依据。等于说是无耻的抢劫。可惜人家没有钱了,卖不动,他们头脑简单、四肢发达、无知者无畏哦、希望我的回答可以帮助到你,谢谢!

中国的油价,只要能和美国一样。高速公路和美国一样免费通行。中国的高铁几乎没有多大市场。500公里高铁票价差不多200块。公路免费,汽油便宜一半。平均一公里自己驾车成本0.25元。500公里只要125块钱。而且车是可以连司机坐5个人。这样比较你们就知道为什么美国没有高铁。

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