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奥迪汽车在国外烧机油吗?

时间:2019-10-28 09:13来源:汽车资讯
问:奥迪汽车在国外烧机油吗? 奥迪在欧洲从不烧机油,却在国内烧机油? 这是一个非常怪异的现象,放开那些奥迪在华合资国产的车型不谈,我们就谈奥迪A8,全球所有的奥迪A8车型

问:奥迪汽车在国外烧机油吗?

奥迪在欧洲从不烧机油,却在国内烧机油?

这是一个非常怪异的现象,放开那些奥迪在华合资国产的车型不谈,我们就谈奥迪A8,全球所有的奥迪A8车型都是在德国总部生产的,在中国经常可以看得到,欧洲自然也是非常常见的D级豪车,但是两者就有着天壤地别:奥迪所有的车型包括奥迪A8在欧洲从不烧机油,却在国内不烧机油它就不叫奥迪!

  原因无外乎则是4点:

  第一:机油问题

  欧洲车尤其是以德系车为主,奥迪的发动机的设计其实是比不上同级别的日系车的,尤其是德系车的引擎内部的缸壁都设计有很浅的网纹沟槽,为的是保持机油在上面润滑和更好的磨。欧洲的机油相对于国内的来说更好,从而使得欧洲的奥迪发动机之内,机油不会因为粘在发动机引擎内壁之上而被烧掉,但是国内的机油质量层次不齐,甚至还有假机油,从而就导致了国内的奥迪烧机油成为了非常普遍的现象。

  第二:空气污染问题

  众所周知的是欧洲已经的工业革命之后的地方,欧盟随随便便的一个大城市的空气质量都能达到中国黄山的空气质量水平,汽车发动机需要进气才可以燃烧的,国内的空气污染,尤其是冬天雾霾严重,使得国内奥迪为代表的欧洲车,发动机燃烧的时候,自然就会产生杂质和燃烧不充分的后果,奥迪烧机油现象,在华也是在所难免的事儿。

  第三:日系车更符合亚洲人使用

  德系车的设计并非是一款单纯的从A点到B点的代步工具,而是他们更懂国人爱面子的心里,特地把外形做得足够端庄大气,车皮厚实厚重,但是日系车则更加像是一个你的知己朋友,不会给你带来日常的小毛病和小麻烦,日系车更像是一款A点到B点的纯粹的代步工具而已。奥迪在华烧机油,奔驰和凯迪拉克,宝马乃至林肯都基本会有这样的现象,日系的丰田锐志V6 2.5L引擎车型也会有烧机油的现象,但是其余的日系家用车则基本杜绝了烧机油这一点。

  第四点:欧洲人开车使用习惯和亚洲人丝毫不同

  地板油是我们国内年轻人开车的必备习惯之一,再加上我们上了年纪的大叔开起车来则比较柔和,但是欧洲人开车的时候正好相反,驾驶习惯的不同,奥迪必然是为欧洲人驾驶习惯去设计的车型,而并非是为亚洲人量身打造的。

27000公里保养的,现在36000,问这问题之前先买个开开再说



摘要: 每当奥迪发布新车就有人笑问:“还烧机油吗?”,甚至有人调侃“奥迪的车都是汽油和机油的混合动力,不烧机油的奥迪不是好奥迪”。




应该不会,他们的协会、政府管理企业比管人厉害多了,非常苛刻,发现问题一律都是重罚……

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关键词: 机油 奥迪汽车 国外