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有人说国产车已经追上合资品牌,是真的吗?

时间:2019-11-13 12:01来源:汽车资讯
问:有人说国产车已经追上合资品牌,是真的吗? 这个说法还算比较实际吧,国产汽车可以说已经追上了合资品牌,是追上,在某些方面并且是比较核心技术方面,国产汽车的表现已经

问:有人说国产车已经追上合资品牌,是真的吗?

这个说法还算比较实际吧,国产汽车可以说已经追上了合资品牌,是追上,在某些方面并且是比较核心技术方面,国产汽车的表现已经小有领先了,当然不能骄傲,因为只是在一些小方面,综合实力还是差着呢。特别是中高端产品,还是要努力的。

目前来说,有一些国产汽车企业表现非常优秀,当然也是少数了,比如奇瑞长安长城吉利这些,都有不错的表现了。特别是奇瑞和长安吧。它们在发动机领域,在一些小排量发动机方面,做到了领先,技术不再落后,而是在全球都有不错的表现了。具体就是奇瑞的1.6TGTI涡轮增压发动机,长安的蓝鲸系列发动机,主要产品为1.4T发动机和2.0T发动机。在汽车相对比较核心,比较卡脖子的领域,已经取得不错的成绩了,不过在变速箱方面,国产还没有特别优秀的产品,目前来说哈弗的湿式7DCT表现不错。

另一个方面,在混动技术以及纯电动汽车技术方面,做到领先的就是比亚迪了,它的技术处于领先地位哟,这个也是非常难得的,主要就是电池技术和电机技术。必须给比亚迪点一个赞吧,比亚迪也不是专业的汽车企业,所以技术积累比较多。

同时也要看到不足,目前来说,底盘的表现只有奇瑞的可以拿出手,其它的都比较一般,变速箱没有很领先的产品,发动机也主要是小排量的,并没有做到多排量以及大排量的覆盖,这可能也与政策导向有关。大排量汽车已经不受市场欢迎了。正视自己的成绩和不足,才有更大的进步吧,国产汽车还是非常的努力的,特别是这十多年的发展,非常瞩目。

这个问题,首先得排除个人情节,排除利益唆使的职业黑!或者违心粉!

一辆车的好坏,方面很多,但是归根到底,最后必然谈到三大件!至于外观,现在的车几乎都花里胡哨的,没几个特别丑陋的吧!前几天刚好临时应急,朋友要出远门,就一起去了,他的车就是国产suv,几年前的爆卖车,当时我看着真觉得好棒的样子!开过以后,说实在,没对比就没伤害,我是再也不愿意开了!我们先说内饰的陈旧和破损,门胶条脱落下滑,升降玻璃跟着跑,漏风,好几个按键已经失灵,车载导航卡死,延时极其严重,都到了服务区了,播报一公里后有务区,车灯,高低不平,灯光昏暗,到处异响,右边玻璃不能升降,一旦使用,按键就失灵,解决办法,把左边集控拆下,放空调口吹冷就好了,底盘,倒是还不错,这方面这几年国产车进步挺大,手动挡,稍微有坡,那真的快要疯了,哄哄哄,干吼就是不跑,和货车长时间并行,码表闷在那里都不动,这还是手动,不敢想如果自动那得多肉,那些说只有肉人没有肉车的,来看我不给你一巴掌!手动档杆行程很大,刹车踏板,已经机械疲劳,很低,复位很少,离合机械疲劳,复位不够,加了58升油,跑了60公里的样子,他还总是说很省,纯高速啊,敝帚自珍!这绝不黑,个人买过两辆国产汽车,开过的太多了,不一一展开,国产车的确有很大的进步,但是在品控,油耗,异响,变速箱,尤其虚标等等方面做的太差强人意!他的车,用的是数显模拟转速,我地板油,真的地板油,居然只有2500的转速,包括瞬时油耗居然只有最高10.5,这不扯淡吗?

我们国人没法谈关于车的话题,你哪怕保持中立,都会被喷的体无完肤,你说点你的观点和感受,经验和看法,通常都会成为众矢之的!反正看到了就回答下,目前我是绝不会买国产车的,绝不会,包括新能源,百公里两升,这不是诈骗是什么?电瓶车动则十几万,几十万的,实际能跑多少,买过的清楚的很,电瓶车完全可以作为参考!骗子太多,忽悠的太多!拿着自己的钱,想买哪个买哪个!



很荣幸能够看到这个问题,也很高兴给大家分享我对这个问题看法与想法,废话不多说让我们一起走进这个问题,那现在让我们一起探讨一下关于这个问题。

在下面优质内容我为大家分享,首先我分享下我个人对这个问题的看法与想法,也希望我的分享能给大家带来帮助和快乐,同时也希望大家能够喜欢我的分享。

一辆车的好坏,方面很多,但是归根到底,最后必然谈到三大件!至于外观,现在的车几乎都花里胡哨的,没几个特别丑陋的吧。

前几天刚好临时应急,朋友要出远门,就一起去了,他的车就是国产suv,几年前的爆卖车,当时我看着真觉得好棒的样子!开过以后,说实在,没对比就没伤害。

我是再也不愿意开了!我们先说内饰的陈旧和破损,门胶条脱落下滑,升降玻璃跟着跑,漏风,好几个按键已经失灵,车载导航卡死,延时极其严重,都到了服务区了。

播报一公里后有务区,车灯,高低不平,灯光昏暗,到处异响,右边玻璃不能升降,一旦使用,按键就失灵,解决办法,把左边集控拆下,放空调口吹冷就好了。

底盘,倒是还不错,这方面这几年国产车进步挺大,手动挡,稍微有坡,那真的快要疯了,哄哄哄,干吼就是不跑,和货车长时间并行,码表闷在那里都不动,这还是手动。

不敢想如果自动那得多肉,那些说只有肉人没有肉车的,来看我不给你一巴掌!手动档杆行程很大,刹车踏板,已经机械疲劳,很低,复位很少,离合机械疲劳。

复位不够,加了58升油,跑了60公里的样子,他还总是说很省,纯高速啊,敝帚自珍!这绝不黑,个人买过两辆国产汽车,开过的太多了,不一一展开,国产车的确有很大的进步,但是在品控,油耗,异响,变速箱,尤其虚标等等方面做的太差强人意。

关于在以上我的精彩的分享是关于这个问题的解答与看法,都是我个人的想法与观点,在这里同时我希望我分享的这个问题的解答于分享能够帮助到大家。

我也希望大家能够喜欢我的解答,大家如果有更好的关于这个问题的解答与看法,望分享评论出来,共同走进这话题。

我在这里,发自内心真诚的祝大家每天开开心心工作快快乐乐,拥有好身体,同时也祝大家在自媒体行业有一个好的发展,谢谢。

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看到这个问题,个人非常希望国产车已经追上合资车,但现在只能说还差的远,国产车还有一段路要走,真抓实干,夯实基础,提升国产车汽车技术水平乃是当务之急。

就目前国产车而言,如果说同价位国产车和合资车相比,国产车比较有优势的地方主要是车辆内外饰及车辆配置等,这一点国产车可以说是吊打合资车,这也是国产车的优势。但是对于车辆三大件,发动机、变速器、底盘来讲,国产车和合资车还是有一定差距的,尤其是在车辆细节把控方面,国产车还要进一步提升自己的严谨程度。比如,车辆发动机动力输出平稳性,发动机转速工作时的稳定性,变速器换挡一致性,变速器换挡平顺性,车辆底盘是否平稳,高速是否出现不稳定情况等等。

车辆三大件发动机、变速器、底盘乃是车辆的核心,车辆能否正常驾驶,三大件起到关键作用,而三大件也是目前汽车中技术最为密集的地方,这也是国产车的技术薄弱点。现在国产车在驾驶过程中,都会有加速稍微顿挫,或者加速线性感不好的现象,加速之后,车辆发动机转速很容易快速不正常突然增加等;并且车辆在换挡时,国产车换挡平顺度并不是很好,这些都是动力系统没有调教好的原因。

上述现象都是属于普遍的现象,具体还需要车主亲自去体会。但是现在的国产车虽然相比于合资车有点儿差距,但是国产车也在不断进步,国产车的问题点正在逐渐改善。认清自己的优势,了解别人的长处,国产车才能更好的发展。

如果从配置上说那绝对的吊打同价位的合资车。

如果从发动机,底盘,变速箱上说,还是有差距的,比较大的。

如果从外观和售后服务上来说,比合资还是有优势的。

如果从体验和驾驶乐趣上来说两者有差距,但不是太大。

如果从中低端来说,优势还是很明显的。

如果从高端上考虑,那差距就是就是几十年了。

买车不要听人忽悠,安全性和性价比是最重要的,特别是安全性!没有安全就没有一切!

可以负责任的说,跟任何车系比,哪怕有花不完的钱,有眼光,有品位,重安全,有责任心的人,买车首选安全性和性价比,是所有车系中最高的东风标致雪铁龙。

PSA的底盘世界第一!一直令宝马超羡慕。

PSA在欧洲与BBA同价位,是世界赛车常胜冠军车,具有百年文化底蕴,在世界上一直大卖特卖,还连续多年增长。

东风标致雪铁龙是与欧洲同步开发的,是国内唯一低于国际价格的世界名车,可以说质量几乎好到让修车人失业了。

那种贪婪的修车人甚是嫉妒恨,他们喜欢那种爱坏的,能让他们发财的车。

油耗跟驾驶习惯有关,任何车一卖出,立马贬值。

开车关乎自己和他人的安全,真心希望满大街都是超高性价比的、安全良心好车东风标致雪铁龙,并遵守交通规则,人人平安快乐。

我坚持说可以查证的真话实话,对人有益的话,就是希望喜欢人云亦云的人,不要再被多如牛毛的要钱不要良心的自媒体职业法黑,给恶意蒙骗了。

平安是福!防患未然永远好过亡羊补牢。

这次重庆被公交迎面猛烈撞车女司机,幸亏开得是雪铁龙(爱丽舍),保了命还竟然安然无恙。

在汶川大地震中,一辆东风雪铁龙凯旋车被压扁了,照样开,是史上最牛车。

某小区,一辆标致4008十秒钟撞开挡路的凯迪拉克,凯迪拉克受损较重,而4008几乎毫发无损。

三月三号,柳州文昌大挢,一辆标致408女司机迎面猛烈撞上现代轿车,造成现代车司机和一名乘客当场死亡、其余三人受伤(其中一名重伤抢救),标致车女司机受伤轻微。

一、国产车这两年取得的成绩是我们有目共睹的,但并不是所有的车型都有了很好的成绩,有些车型上市之后可能只是热闹一阵儿,过不了多久就无人问津了。对于国产车的质量,很多人也是持怀疑态度。有些人说宁买低配合资也不买高配国产,原因就是开两年国产车就会出现各种各样的小毛病,光维修费都够买辆车了。

二、在我们身边也有很多人买了国产车,有的时候听他们聊天也会听见各种抱怨的声音,就比如哈佛H6,虽然销量很高,但是关于它油耗高的传言也不少。艾瑞泽5也可以算是国产紧凑型家轿当中非常受欢迎的了,但是对于它的差评也跟它的销量一样有很多。

三、那换位思考,合资车就没有任何问题了吗?当然不是,大众烧机油,本田雅阁在去年也被爆出了机油增多的问题。由此可见,合资车的质量问题,也不是万无一失的。有的时候,买车也要看批次,有的人买的国产车可能几年开下来只需要换个刹车片,或者换个轮胎,而有的人可能变速箱都要换了。

四、所以在我看来,国产车的质量越来越好是值得肯定的,不过要说它已经赶上了合资车这个方面还有待商榷。毕竟国产车起步晚,在核心部件方面的制造还需要更加努力。

单从配置上来说追上合资车还是需要一段距离,国产从技术和性能上还差很多,无论技术还是性能还是外观想追上合资车不是一件容易的事。









拆解过多个国产汽车和合资汽车品牌的系列车型,有几点分享一下。1.国产车注重外表,表里不一。汽车看不见的地方,无论是线束布置的公差还是用料都存在做工粗糙,做工不严谨,细小的地方很不注意;合资车就基本是做工规范,布局严谨。打个比方,给人感觉造车国产是小作坊出品,合资是品牌连锁。2.国产汽车各个用料及装配工厂管理松懈,一线工人流动率高,品质保证部标准要求低,注重经济利润而忽略品质管理,不良率高。合资工厂品质标准高,工厂管理好,员工待遇保障较好,老员工较多。3.国产汽车研发速度快,拼凑多,自主专利较少。

总的来说,一分价钱一分货。虽然现在国产汽车在外观,内饰相对于以前进步不小,但是看不见的地方还是缺少工匠精神。希望中国品牌能真正造出国际品牌的好车,而不是以便宜来浪费大量资源,侵占汽车消费份额。


纯属扯淡吹捧,差的很远,国人认可只是一小方面,真正的是让地球人认可,丰田是全球公认的品牌,你什么时候能做到?韩系车都能做到全球知名品牌,做好自己

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关键词: 国产车 品牌 追上 合资