当前位置: 金沙网址 > 汽车资讯 > 正文

为什么渣土车在夜晚行驶经常不顾及红绿灯?

时间:2019-09-20 19:10来源:汽车资讯
问:为什么渣土车在夜晚行驶经常不顾及红绿灯? 大车在白天一般还是遵守规则的,但是在夜晚或者凌晨,闯红灯现象很是严重,不论是在郊区还是室内,这种问题老司机就深有体会,

问:为什么渣土车在夜晚行驶经常不顾及红绿灯?

大车在白天一般还是遵守规则的,但是在夜晚或者凌晨,闯红灯现象很是严重,不论是在郊区还是室内,这种问题老司机就深有体会,是什么让他们这样“光明正大”的闯红灯呢?


我相信图片上的这一幕,大多数还是很熟悉的,在看的应该也有是渣土车司机吧?

闯红灯已成为渣土车的“习惯”

某报曾经专题报道过,在四个路口同时观察,每个路口均监控30分钟,总监控时长为180分钟,其中,红灯实际总时长约80分钟。在这短短80分钟里,记者目睹闯红灯的渣土车多达108辆,平均每分钟1.35辆。换句话说,每3分钟红灯时间,就有4辆渣土车硬闯。

由此可见闯红灯的渣土车如此之多,即便有行人,也照闯不误,存在极大的安全隐患,即便是有监控的路口,和有没有监控的作用是一样的。


为什么闯红灯会如此的“随便”

对各个路口是否有监控摸 一清二楚。因为经常跑,所以司机对哪个路口有监控,哪个路口没有摸得一清二楚监控拍摄问题,有司机反应,根据经验,即便闯红灯,被拍到了,也拍不清楚号牌,可能是监控的拍摄角度问题,牌照隐藏在下面,监控拍不到,监控只针对小车的拍摄比较清晰车牌模糊不行,甚至有的车根本无牌,小编就曾经遇到过,渣土车经常装卸,车牌很多都看不清楚,毫无疑问可以躲避监控了

最重要的一点:利益

别人都在闯,如果你不闯,你的拉运次数就会减少,等待时间会变长,导致收益减少停车耗油大:如果车子一直是匀速跑肯定最省油,但如果遇到红灯停车,然后再起步加油提速到匀速,可能十几块的油就不在了。而且重车刹车太多对车子磨损很厉害。

综合来讲的话,就是:花最少的钱,挣最多的钱。

开车上路最不能靠近的就是渣土车,频频闯红灯而且速度还很快,完全把红绿灯跟摄像头当成了摆设,不管红灯正亮,风一般地驶过路口,望着横冲直撞的运渣车,路旁的行人一阵心悸。

而对于渣土车来说,闯红灯完全就是因为不想刹车,一刹车几块钱的油没了,如果车子一直是60公里匀速跑肯定最省油。但如果遇到红灯停车,然后再起步加油提速到60公里,可能十几块的油就不在了。而且重车刹车太多对车子磨损很厉害。

请点击此处输入图片描述

而且渣土车对于赔偿什么都压根都不是事,相信很多人都听说过,渣土车购买的保险很多,有司机是这么说的,出事有保险公司。现在公司都要求他们第三者责任险买100万元。只要不是群死群伤,有保险就差不多了。

而对于速度来说,空车的话能超过80公里(时速),重车60公里左右。很多司机都没试过刹车距离,但重车不可能一脚停下来的,刹车只能起减速作用。

请点击此处输入图片描述

再说了,装着30、40吨城市道路在60-70跑,刹不住、刹车极可能会跑偏、甚至失控翻车,就不怎踩刹车,其次也不用怎样踩刹车,减速靠带档滑行发动机制动,然后走位,穿插,停下来再起步加速上去又是一个漫长的过程,又是再加上路面上的其他使用者都自觉不自觉让开条路给它们过去。除非远远就发现前方有车停住不走,又变不了道,否则泥头车不会停下。


怎么说呢,如果说要避免,那估计是不可能的事情,只有在见到的时候远远地躲着,不要靠近这种渣土车,危险方面不用我说,更多的还是要为自己的安全驾驶考虑。

下面看下渣土车司机怎么说

1我曾开渣土车。

2大多数渣土车的车牌藏在翻斗的下面,放大号早就被装的土,建筑垃圾等砸的看不清。前面的有时候会用东西遮住。

3每拉一趟就是一趟钱,一个工地少则7/8辆,多则40/50辆,你的老板会比较你跟别车的趟数。

4重车停下再起步,费油不说。12个挡,谁挂谁烦。

5有些车是老板在开,那就更不用说了,挣钱不要命。

6大家都讨厌渣土车,实际上是,谁来开都得那么开。

7我们很讨厌小车的找死性质的别车,加塞。就像小车司机讨厌电动车一样。

以前做过工地,装罐泥浆车的,司机无非以下几点原因:

1.赶时间,多跑几趟。

2.这种车起码满载百十来吨,起步太慢又增加油耗。

3.满载刹车多了容易爆胎。

3.车牌基本都是灰尘覆盖上了,拍不清楚的。

4.开这种车的都是老司机了,会预算好红灯的时间距离,会减速但基本不会停。

相信在城市里都会遇到渣土车不礼让行人甚至闯红灯的情况,我也遇到过,说一说我认为的原因:

渣土车司机门槛低 只要有驾照就行

按趟结算 开得快趟数多 工资高
执法部门的监察,迫使司机提高速度减少风险
做“贼”心虚开得更快
开得快刹不住实际真正肇事的原因却并不是因为速度很快,更主要的原因是由于车体本身较重,加上满满一车渣土,一直行驶中突然刹车时所带来的惯性,给车辆的操作性带来了困难,而渣土车远远没有小轿车的可操纵性强。

除了上面的原因,我觉得其实主要是因为以大欺小的心理因素。因为基本上这类车与别的车撞,本身并不会带来什么损失,也无碍于自身安全。包括许多城市的公交车也是横冲直撞一样,都有以大欺小的因素在内。貌似整个交通法和交规也没有因为车辆大小而对肇事责任区别对待,这就令大车更加肆无忌惮。加上赚钱速度等利益驱动,此等问题确实容易出现。关键在于,对于车辆大小不同,要有区别的对待。法律是为了保障公平,本身就应该给予弱势群体更多的权益,而对强势群体有更多的限制。

比如说闯红灯:从静止不动开始提速,三档起步,四档,五档,六档,到十档要费很多油和时间,全是地板油,最高车速80迈,只有起步时踩离合,升档是按发动机转速和车速的比例,也是个技术活啊。

再比如说跑的快:渣土车一般都是晚上干活,晚上路上的行人和轿车都少了,所以也能跑快点,渣土车一般都跑不远,司机都对附近的环境比较熟,那个监控不抓拍都了如指掌,比如说你看赛道上那个不都想当冠军,老板都是按车数挣钱的,争分夺秒,多拉快跑。

还有现在都是新型智能渣土车,可以远程遥控,远程限速,道高一尺,魔高一丈,修理工的技术也日益增长。渣土车都配备对讲机,有专门的人开车探路。

我们更喜欢看到遵守交规的司机在路上安全行驶,毕竟,在路上安全第一。感谢今日头条提供这么好的交流平台供车友们交流,我们也希望能少一些违规,共建和谐。

现在生活中每到晚上,一些建造房子的或者其它的,渣土车就频繁的出现,最主要的是他们都无视红绿灯,这种行为威胁人们的生命。


夜晚是渣土车活动比较频繁的时段!

1、渣土车不一定有牌照

很多工程的渣土车都没有牌照,其作业时间主要在晚上,会刻意的避开带有摄像头的红绿灯,实际上,渣土车想要夜间肆无忌惮地行驶,相关部门必须要协调好,打点好,既然已经处理好,晚上就可以随意跑,没有牌照,自然不受红绿灯限制。

2、即使有牌照,也都刻意弄脏

绝大多数的渣土车都是自卸车,是俗称的翻斗车,这种车的后牌照基本上都留不住,后箱板儿上喷的牌照号基本上都是不清楚的,有些车会刻意的加后箱板弄脏,这就导致根本无法识别汽车的牌照号,看不清牌照,自然就会肆无忌惮闯红灯。

3、晚上交警执勤力度降低

夜晚交警执勤的力度是“降低”的,加上渣土车一般都在郊区的公路跑,因此,偷偷的适当的闯一闯红灯,就这么自然的发生了。

4、有些地段只有红绿灯,没有违章拍照设备

由于有些拍照设备是联网的,渣土车在城市中所选择的路线一般会刻意的避开拍照设备,没有拍照设备,只有红绿灯,那么,闯红灯就可以理解了。

5、多数城市,只允许夜晚跑渣土车,作用时间有限,为了效益赚更多的钱,渣土车司机自然是玩命的跑,失去监管,自然该闯就闯!

失去监管的渣土车夜晚肇事的例子太多了,无辜的生命,就这样失去了。

为什么闯红灯会如此的“随便”

对各个路口是否有监控摸 一清二楚。因为经常跑,所以司机对哪个路口有监控,哪个路口没有摸得一清二楚监控拍摄问题,有司机反应,根据经验,即便闯红灯,被拍到了,也拍不清楚号牌,可能是监控的拍摄角度问题,牌照隐藏在下面,监控拍不到,监控只针对小车的拍摄比较清晰车牌模糊不行,甚至有的车根本无牌,小编就曾经遇到过,渣土车经常装卸,车牌很多都看不清楚,毫无疑问可以躲避监控了

最重要的一点:利益

别人都在闯,如果你不闯,你的拉运次数就会减少,等待时间会变长,导致收益减少停车耗油大:如果车子一直是匀速跑肯定最省油,但如果遇到红灯停车,然后再起步加油提速到匀速,可能十几块的油就不在了。而且重车刹车太多对车子磨损很厉害。

综合来讲的话,就是:花最少的钱,挣最多的钱。

渣土车闯红灯的行为,目前确实很常见。闯红灯、不按限行标志行驶、超载超速、遮挡号牌等等,这些都是常有的事。也经常能看到很多渣土车,因为不守交通法规而出现各种重大交通事故。首先岩哥想先提醒大家,遇见渣土车,尤其是在晚上,尽量离他们远一点。虽然他们违规行驶很让人生气,但是驾驶安全第一,我们并不是执法部门,没必要和他们硬碰硬,如果实在看不过去,可以采用拍照举证、举报、投诉等等,行使公民应有的权利。

渣土车不顾及红绿灯大致有两个原因,一个是多拉快跑赶时间,一个是降低燃油消耗,节省成本。

一:多拉快跑赶时间

多拉快跑,是渣土车提高利润的方式之一。渣土车一般都是个人所有,也就是说,某一个老板花钱买了很多台大型运输车辆,然后再雇司机,专门为需要运送渣土或者货物的工地服务。这些渣土车,大部分都不是工地自己的车辆,基本都是外包。一个工地如果需要运送渣土,就会联系这些运输公司,然后运输公司在根据土方量,安排车辆过来运送和倾倒。渣土车的公司一般都不负责装车,只负责运输和倾倒渣土。因为渣土可不是哪里都能倾倒的,随便倾倒渣土会受到城管部分的罚款,严重的还会被取消运输资格证。

这些渣土,基本都会被倾倒在郊区或者距离比较偏远的地方。所以,缩短运输过程中的时间和运输次数,是他们比较关心的问题,也是直接影响到利润的地方之一。所以这些渣土车一般都会装的很满,然后尽量快开。倾倒完渣土之后,再快速赶往工地,准备运送下一车渣土。

二:降低燃油消耗

柴油是渣土车比较大的支出成本,所以就要尽量节省燃油。因为重量比较大,渣土车一次刹车停稳之后,再启动是非常费油的。所以在夜间作业的时候,基本都不看红绿灯,只看路况。说白了,只要路口没车没人,他们觉得可以通过,就直接开过去了,不会踩刹车停住。

岩哥的观点:很多渣土车不但对交通信号灯视而不见,由于多要多拉快跑赶时间,还会出现大面积遗撒的现象。所以,从行车安全的角度出发,尤其在夜间的时候,一定要离他们远一些。

我是岩哥侃车的 岩哥,如果您有关于汽车方面问题,欢迎随时向我提问,记得关注我!

感谢提问!我是知识问答百科,我来为您回答这个问题:

渣土车是大家非常讨厌的车种,尤其是那种酷爱超速的,扬起一阵灰尘遮挡视线不说,跟他后面时刻担心车上会掉石子或者其他一些东西崩到自己的车,超他必然就会超速,很难受。小编就有一次被渣土车崩掉车漆的经历:

省道限速70km/h,后方飞奔而来一辆渣土车,由于省道上监控很少,所以很多车都是超速行驶,他的速度起码在90km/h以上,车上掉下一个石子,直接崩在小编左边车门上,声音很大,等小编到家一看,被崩掉拇指大的一块漆,而且被崩的地方凹陷了。



白天如此张狂,到了夜晚部分渣土车更是连红绿灯都不顾,究其原因,有以下几点:

1.有老板担着,这就不必多解释了。

2.渣土车一般都很脏,灰土都把号牌遮的差不多了,而且,渣土车的号牌位置,监控也很难拍到。

3.像渣土车这样载重过大的,一般起步都会非常困难而且费油,加上前面两个原因,不免有人为了利益去赌一把。



以上就是小编总结的原因,如果有误或者需要补充,欢迎在下方评论区留言,希望我的回答可以帮助到您!

开车上路最不能靠近的就是渣土车,频频闯红灯而且速度还很快,完全把红绿灯跟摄像头当成了摆设,不管红灯正亮,风一般地驶过路口,望着横冲直撞的运渣车,路旁的行人一阵心悸。

而对于渣土车来说,闯红灯完全就是因为不想刹车,一刹车几块钱的油没了,如果车子一直是60公里匀速跑肯定最省油。但如果遇到红灯停车,然后再起步加油提速到60公里,可能十几块的油就不在了。而且重车刹车太多对车子磨损很厉害。

而且渣土车对于赔偿什么都压根都不是事,相信很多人都听说过,渣土车购买的保险很多,有司机是这么说的,出事有保险公司。现在公司都要求他们第三者责任险买100万元。只要不是群死群伤,有保险就差不多了。

而对于速度来说,空车的话能超过80公里(时速),重车60公里左右。很多司机都没试过刹车距离,但重车不可能一脚停下来的,刹车只能起减速作用。

再说了,装着30、40吨城市道路在60-70跑,刹不住、刹车极可能会跑偏、甚至失控翻车,就不怎踩刹车,其次也不用怎样踩刹车,减速靠带档滑行发动机制动,然后走位,穿插,停下来再起步加速上去又是一个漫长的过程,又是再加上路面上的其他使用者都自觉不自觉让开条路给它们过去。除非远远就发现前方有车停住不走,又变不了道,否则泥头车不会停下。

怎么说呢,如果说要避免,那估计是不可能的事情,只有在见到的时候远远地躲着,不要靠近这种渣土车,危险方面不用我说,更多的还是要为自己的安全驾驶考虑。

Anywhere anytime,覆盖全国的移动互联网汽车救援网络平台,救援就在你身边,关键时刻显身手!回答车主各类养车用车急救问题,认为有用的请关注并点赞,谢谢!

这事儿我以前经常采访,一些胆大的渣车司机,常在半夜闯红灯、超速、超载、公路随意调头等,直接把开在旁边的私家车视为空气,至于其中原因,无外乎以下几点:

首先,电子警察不是24小时都处于抓拍违章状态。



这个点到为止,不展开说。要是电子警察24小时都处于抓拍违章状态,你我的收入连违章钱都不够缴。

对此,那些渣土车司机对此事门清着呢,白天他们不敢撒野,到了晚上,尤其是那些地广人稀的开发区,一个个的渣土车犹如战场上的坦克,超速超载、闯红灯、随意掉头等各种违章陆续施展,直让路过此地的轿车司机苦不堪言但又无可奈何。

其次,渣车号牌摄像头拍不清楚。

虽然警方对渣车牌号有展示要求,但那些整天混在工地上的车子,牌照可以分分钟就被泥巴覆盖。

前面说了,渣车白天不敢违章,运渣时会把车牌号清洗一下,但到了晚上,只要交警不上路抓现行,那我就脏着牌子出门呗,反正电子警察也拍不下来。

渣土车赚钱就是一趟趟拉,多跑一趟就有一趟的钱,要么就是包工,早跑完早利索。

因此,晚上超载超速闯红灯的行为,发生在他们身上也见怪不怪了。

最后,路面警力少,也是渣车司机违章原因之一。

这个其实可以理解,在一个人烟稀少的区域,警方一般不会通宵安排警力值守,只要不发生交通事故,最多也就是偶尔来这些地方巡逻一下。

因此,一些渣土车司机就乘这个空档多拉快跑。

当然,对于民意反映的事情,警方动作也是迅速的,像那些整宿违章的渣车司机,经常会遇到交警的突击整治。

说到最后,咱们还要客观评价一下,渣车司机确实很辛苦,白天进城有限制,只能通宵熬夜赶工程,但再辛苦也不能建立在违法行车的基础上,尤其是你的行为对他人造成潜在危险时,更是不可取。

编辑:汽车资讯 本文来源:为什么渣土车在夜晚行驶经常不顾及红绿灯?

关键词: 渣土 顾及 红绿灯 夜晚