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公交集团将实行一人一车,从早跑到晚几乎都超

时间:2019-09-24 16:59来源:职场经验
问:公交集团将实行一人一车,从早跑到晚几乎都超过八小时工作制,这样安排合理吗? 两人一车每人都有8小时的工作时间,单班车通常都是12到13小时,有些特殊的不算。如果是有些

问:公交集团将实行一人一车,从早跑到晚几乎都超过八小时工作制,这样安排合理吗?

两人一车每人都有8小时的工作时间,单班车通常都是12到13小时,有些特殊的不算。如果是有些司机想多赚一点跑单班车那没什么好说的,但是因为不够司机一刀切都要司机跑单班车,题主只说超过8小时没有具体时间,如果只是超半小时不到一小时没有问题,要是每天12小时以上没有征求司机的意见强行要求的,你们可以不跑。我这边市里一些公交线路准备搞三人两车,每人每天工作11小时多,还要司机签一份协议说司机自愿的有什么事都是司机负责与公交公司无关。很多司机都说不会签,有个司机说真是这样搞等协议出来拍个照然后拿去劳动局,市政府去告它。

我是一名公交司机,我认为一人一车上单班不合理。公交公司只把开车时间算工作时间,觉得我们没有工作8小时,,应该让他们来试试看看我们5点起床几点回家。试试劳动强度。这样能开安全车!拿到钱吗?

这里没有说明是哪个城市。我们郑州这里的公交车一般是早上6:30发车,晚上9:30最后一班车,如果是一人一车的话,一天要工作十五个小时以上。是将近8小时的两倍,8小时以上超一点可以。我认为人毕竟不是机器,司机的工作需要高度集中,尤其公交车司机,安全尤为重要。在城市里,人多路上交通情况复杂,电动车行人乱窜马路,随时需要精神高度集中。公交车司机需要投入更多的精力来应付各种情况,如果工作时间太长,势必会有精神不济的现象。这样对整车乘客的安全是没有保障的。所以我认为这不是一个很好的规定。

本来就是早晚高峰客流大,其他时间凭什么不让休息。公共交通什么最重要,安全那是关乎人命的老百姓的事。这又是哪个专家的考察,家里人都有车开还是死绝了。打公交司机这么多案例了,还没见封闭驾驶区域保护司机设施。

司机大佬们不要再叫苦了,今天你还有班上已不错了,再过几年无人驾驶实现了,想辛苦点赚钱也没机会了,珍惜现在展望未来现实些。

一个个公交车这些年来搞得象渣土车一样,横冲直撞,随意变道,不按照规则出牌。很显然,公交车公司及其管理部门“功不可没”。

看看那些超时工作,过劳死的视频吧。你们这些制定规定的人都是傻子啊。一旦出事在补救傻啊!

兰州就有这样的公交车,751

我就是重庆公交公司一位司机,一休一给别个说别个觉得好安逸哦,但是看看我们上班时间,早上五点多出门,晚上九十点回家,一出去就是一天,上班一天四圈的五圈,一圈不堵车拉通要两小时,堵车要三小时,天天还要做清洁,撒子都要包办完,这个月连着抓我三个违章,说什么前车未靠前端,说什么车灯坏了,反正就是扣钱,稽查天天上来摸东摸西找毛病,反正一天到晚都是想着扣钱,工资也就四千多点,不管出了撒子事,都是司机的责任,真的跟龟儿子没区别,生病请病假,也是扣钱,公交公司一切都是跟钱有关联的

我也是一名重庆公交司机,每年都在涨工资,但是无论怎么涨,我们司机的工资还是与没涨的一样,领导变着花样来扣,如果出了交通事故还得自己承担,天不亮出门,十点多才回家,听起来是一休一,实际工作时间可想而知,累死累活也就4千多点,无语

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关键词: 工作制 从早 跑到 公交